توافق‌نامه همکاری بین گروه مپنا و گروه تولیدی و صنعتی عقاب افشان به منظور تولید اتوبوس برقی در کشور به امضاء رسید.

 

توافق‌نامه همکاری مشترک در طراحی و ساخت داخل خودروهای تجاری و کار برقی اتوبوس و مینی‌بوس شهری و بین شهری بر مبنای بومی سازی فناوری‌های مرتبط امضاء شد. این توافق‌نامه را مدیران عامل شرکت مهندسی و ساخت برق و کنترل مپنا (مکو) و شرکت تولیدی و صنعتی عقاب افشان (عقاب)، روز سه‌شنبه ۱۲ آذر ماه نهایی و امضاء کردند.

 

این فعالیت در قالب تشکیل سرمایه‌گذاری مشترک (JV) در منطقه صنعتی استان‌های البرز و سمنان عملیاتی خواهد شد. همکاری دو طرف با اتکاء به استفاده حداکثری از فناوری‌های بومی و پتانسیل‌های درونی و با هدف تقویت توانمندی‌های داخل کشور نسبت به هم‌افزایی موثر از طریق توسعه خودروهای برقی در حوزه حمل و نقل صورت خواهد گرفت. بومی سازی سامانه قدرت یا power Train در کشور از جمله اهداف بزرگ صنعتی مورد نظر در این توافق‌نامه است.

 

بر اساس مطالعات صورت گرفته منجر به این توافق‌نامه، برنامه‌ریزی برای ظرفیت تولید انبوه اتوبوس و مینی بوس برقی و ورود به ناوگان حمل و نقل شهری در خطوط اتوبوس‌رانی کلان‌شهرهای کشور به میزان بسیاری از حجم آلاینده‌های شهری خواهد کاست. همچنین صرفه‌جویی در مصرف سوخت و ایجاد امکان صادرات سوخت به کشورهای منطقه و ایجاد درآمدهای ارزی را فراهم خواهد آورد.  ایجاد اشتغال برای هزاران نفر متخصص و کارگر در زمینه‌های مختلف تولیدی و خدماتی از جمله اهداف دیگر این فعالیت راهبردی است.

 

موقعیت خوب در فناوری مورد تقاضا برای برقی سازی خودروها 
رئیس هیأت‌مدیره و مدیرعامل گروه مپنا، در حاشیه باردید از سالن‌های تولید گروه تولیدی و صنعتی عقاب افشان، ظرفیت تولید اتوبوس برقی را تابع مولفه‌های متعدد دانست و در عین حال از نیاز به تولید حدود دو تا سه هزار اتوبوس برقی در کشور خبر داد و اظهار داشت: هر میزان متعهد به نوسازی باشیم این رقم بالاتر خواهد رفت که بستگی به اقتصاد کشور هم دارد. این راهی است که همه دنیا برای آن برنامه دارند و کشور ایران نیز باید در این مسیر حرکت کند و ایران مستعدتر از بسیاری از کشورهای دنیا در این زمینه است.

 

“عباس علی‌آبادی” گفت: آنچه که مسلم است شرایط زیست محیطی در دنیا نیازمند آن است که تحولات جدید در حوزه انرژی رخ دهد و کاهش مصرف انرژی اتفاق بیفتد، اما در سمت تقاضا و مصرف در حمل و نقل ریلی، جاده‌ای و یا شهری باید به سمت الکترونیکی شدن و یا برقی سازی حرکت کنیم و هزینه‌ها را کاهش دهیم.

 

وی انرژی را از مولفه‌های اصلی زندگی بشر دانست و افزود: هر قدر در کاهش مصرف انرژی صرفه‌جویی شود در اقتصاد کشور تاثیر خواهد گذاشت. در این زمینه، موضوع برقی شدن اتوبوس‌ها و قطارها دارای اولویت و اهمیت بسیار هستند و بر اساس بررسی‌ها تا سال ۲۰۳۰ حتی ناوگان کامیون‌های بزرگ نیز برقی خواهند شد. در کشور ما با توجه به نیروگاه‌های احداث شده، در ۲۰۰ ساعت از ایام سال به پیک برق می‌رسیم و در بقیه ساعت‌ها در طول سال از این میزان انرژی تولیدی استفاده حداکثری نمی‌شود، علاوه بر این، کشور در زمینه انرژی‌های تجدیدپذیر نیز از ظرفیت بالایی برخوردار است و این میزان برق تولیدی را می‌توان در سایر عرصه‌ها از جمله برقی سازی خودروها استفاده کرد، لذا در حوزه زیرساخت خوشبختانه با مشکلی مواجه نیستیم.

 

دکتر علی‌آبادی خاطرنشان کرد: در فناوری مورد تقاضا برای برقی سازی خودروها در موقعیت بسیار خوبی قرار داریم و امروز عمده بخش‌های این مهم به صورت داخلی در کشور موجود است. نکته مهم آن است که لوکوموتیوهای مپنا دیزل الکتریک هستند و عملاً یک مرحله از کار انجام شده و در زمینه خودرو برقی نیز تاکنون اقدامات مناسبی در گروه مپنا صورت گرفته که به زودی رونمایی خواهیم کرد.

 

 

تولید اتوبوس برقی با همکاری گروه مپنا و شرکت عقاب

 

وی افزود: با توجه به تجربیات خوب گروه مپنا در لوکوموتیوها و تکمیل مطالعات مپنا در بحث اتوبوس‌های شهری، امیدواریم به‌زودی اتوبوس‌های برقی را عرضه کنیم و از آمادگی کامل برای عرضه این محصولات برخورداریم.

مدیرعامل گروه مپنا با اشاره به صرفه‌جویی حاصل از برقی سازی اتوبوس‌های شهری و بین شهری، تصریح کرد: به طور متوسط اگر یک خودرو در مقیاس خودرو معمولی برای هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۰ لیتر بنزین نیاز داشته باشد، یک ماشین معادل آن بین ۱۰ تا ۱۵ کیلووات ساعت برق احتیاج دارد و ۱۰ تا ۱۵ کیلو وات ساعت برق را می‌توان با حدود دو تا دو و نیم لیتر تأمین کرد و یا از انواع انرژی‌های تجدیدپذیر می‌توان استفاده کرد تا سوخت فسیلی نیز مصرف نشود که دستاورد بسیار مبارکی است.

وی در زمینه زیرساخت‌های لازم جهت تأمین برق اتوبوس‌های جدید گفت: خوشبختانه در بخش زیرساخت اقدامات بسیار بزرگی انجام شده است، ضمن آنکه ایران از نظر منابع انرژی از کشورهای دارای رتبه در بین کشورهای دنیا است، بنابراین زیرساخت لازم برای تأمین مواد اولیه انرژی انجام شده است. هم‌اکنون ۸۲ هزار مگاوات برق احداث شده و حدود ۱۹ هزار مگاوات نیز در دست احداث است. برای این میزان نیروگاه، تأسیسات کامل فراهم شده و خطوط انتقال و توزیع بسیار گسترده‌ای ایجاد شده است. در بیشتر ایام سال، حدود ۸ هزار و ۵۰۰ ساعت ظرفیت مازاد داریم که این ظرفیت مازاد می‌تواند در حمل و نقل استفاده شود.

مدیرعامل مپنا با اشاره به اقدامات این گروه در زمینه ایجاد زیرساخت شارژ خودروها تأکید کرد: در تهران کار نصب ایستگاه‌های شارژ آغاز شده و ادامه دارد و این اقدامات در مشهد هم در حال اجرا است و برای سمنان و دیگر نقاط نیز باید برنامه‌ریزی لازم صورت گیرد.
وی در خصوص میزان سرمایه‌ لازم جهت برقی سازی گفت: این موضوع تابع برنامه‌ها است و در حال حاضر رقم دقیقی نمی‌توان گفت، اما به نظر می‌رسد این سرمایه به سرعت از محل صرفه‌جویی سوخت انجام خواهد شد. امیدواریم این رویکرد باعث شود که پتانسیل‌های پژوهشی فعال شود و زیرساخت‌های صنعتی لازم برای این کار در کشور توسعه یابد.

وی در زمینه احداث نیروگاه‌های بادی و خورشیدی، خاطرنشان کرد: هم‌اکنون در کشور فناوری ساخت توربین‌های بادی به صورت کامل بومی شده و در زمینه انرژی خورشیدی نیز گام‌های زیادی برداشته شده است. البته هنوز درصد ساخت داخل پنل‌های خورشیدی که در کشور ما تولید می‌شود زیاد نیست، اما اقدامات زیرساختی آن بسیار مهم است و به زودی می‌توانیم در این خصوص روابط خود را با کشورهای دیگر آغاز کنیم. در حوزه نیروگاه‌های بادی نیز می‌توانیم ادعا کنیم با کشورهای روز دنیا در جایگاه برابر قرار داریم.

شایان ذکر است، در این مراسم، استاندار سمنان، نماینده مردم سمنان در مجلس شورای اسلامی و جمعی از مدیران ارشد گروه مپنا نیز حضور داشتند.

 

شهرداری مشهد به منظور ایجاد بستری مناسب برای فعالان اقتصادی و حمایت از سرمایه گذاران بخش خصوصی با همراهی سایر ارکان شهرداری مشهد و ذینفعان در حوزه سرمایه گذاری و اقتصاد شهری نسبت به برگزاری نمایشگاه فرصت های سرمایه گذاری و اقتصاد شهری(mashhad eco fair) از تاریخ ۱۲ آذر الی ۱۶ آذر ماه سال جاری در محل نمایشگاه بین المللی اقدام خواهد نمود.

مرکز توسعه خودرو برقی و زیر ساخت های شرکت مکو در راستای همکاری دو جانبه با شهرداری مشهد در حوزه برقی سازی دارای یک غرفه مستقل در این نمایشگاه است. این مرکز با همکاری مدیریت کسب و کار شرکت مکو به برپایی غرفه نمایشگاهی مبادرت ورزدیده است.
در این نمایشگاه ۸ شارژر دیواری از نوع کند، یک شارژر سریع و دو شارژر کند خیابانی برای اولین بار به نمایش در می آیند، همچنین تجهیزات شارژر سریع و کند ورژن های قدیمی این مرکز نیز در نمایشگاه به نمایش در آمده است.

از دیگر جذابیت های غرفه شرکت مکو نمایش خودرو دو توان است که مورد استقبال بسیار زیاد مخاطبین قرار گرفته است. این نمایشگاه تا پایان روز شنبه ادامه دارد و در روز افتتاحیه شهردار مشهد از غرفه شرکت مکو بازدید کردند.

حضور پر رنگ مرکز توسعه خودروبرقی شرکت مکو در نمایشگاه فرصت‌های سرمایه گذاری و اقتصاد شهری

 

در ادامه بازدیدهای مقامات کشورهای همسایه از اولین جایگاه شارژ خودرو و موتورسیکلت برقی گروه مپنا همزمان با برگزاری نمایشگاه صنعت برق در محل نمایشگاه ­های بین­ المللی و فعالیت های مرکز توسعه خودروبرقی و زیرساخت­ های گروه مپنا(مکو) نوبت به آقای دکتر شامارا سرمایه گذار پروژه های نیروگاهی شابامای کشور عراق رسید.

در این دیدار که دکتر عباس علی آبادی مدیرعامل گروه مپنا میزبان مهمانان بودند، ابتدا به معرفی جایگاه ونحوه ساخت آن پرداختند و از مزایای توسعه جایگاه های شارژ در کشور عراق از جمله به ارزان بودن برق نسبت به بنزین در این کشور و رشد اقتصادی اشاره کردند.

همچنین ایشان به توضیحات تخصصی راجع به مدت زمان شارژ توسط شارژرها با خودروهای مختلف پرداختند و از شارژر موتور سیکلت و شارژر خانگی نیز دیدن نمودند.

سپس به معرفی و انجام تست بر روی خودروی پژو که با دو توان آماده بهره برداری است اشاره و پس از رانندگی با این خودرو به نکات فنی این خودرو پرداختند سپس با خودروی پیکاپ تمام برقی که توسط مرکز توسعه خودروبرقی و زیرساخت های گروه مپنا(مکو) طراحی و تولید شده اقدام به رانندگی کردند.

سفر وزیر برق سوریه به ایران با بازدید از اولین جایگاه شارژ خودرو برقی کشور همراه بود. در این بازدید «محمد زهیر خربوطلی» وزیر برق سوریه به همراه «عباس علی آبادی» مدیر عامل گروه مپنا از جایگاه شارژ خودرو و موتور سیکلت برقی مپنا دیدن کردند. هدف از این بازدید گسترش تکنولوژی خودرو برقی و شارژرها و تعاملات علمی به سوریه بود.

در ابتدا مدیر عامل گروه مپنا مهمترین اصل در برقی­ سازی را منافع اقتصادی برشمرد و افزود در ایران و سوریه که در فشار اقتصادی هستند این بحث اهمیت ویژه ای دارد و اگر بتوانیم در حمل و نقل برقی گسترش قابل توجهی داشته باشیم به منافع حائز اهمیتی دست پیدا خواهیم کرد.

دکتر علی آبادی در ادامه به معرفی شارژرها پرداخت و از شارژر دیواری و سریع خودرو و شارژرهای موتورسیکلت که در حال شارژ خودروهای هیبریدی و برقی بودند دیدن نمودند و با نحوه استفاده، قدرت و زمان شارژ خودرو توسط شارژرها آشنا شدند.

در ادامه مدیرعامل گروه مپنا خودروی برقی پیکاپ که توانایی حرکت هر دو محور جلو و عقب را داراست و مناسب مسیر های با شیب بالا می­ باشد را معرفی نمود که پیشرانه برقی و طراحی آن کاملا بومی بوده و توسط مرکز توسعه خودروبرقی و زیرساخت های گروه مپنا طراحی و تولید گردیده است.

همچنین وزیر برق سوریه با خودروی دو توان پژو که تکامل برقی سازی و هیبریدی شدن آن توسط مرکز توسعه خودروبرقی و زیرساخت های گروه مپنا انجام شده است آشنا شد و تکنولوژی، قدرت و شتاب هر دو خودروی برقی و هیبریدی به ایشان معرفی گردید.

پس از بازدید وزیر نفت جناب آقای دکتر بیژن زنگنه، گروه مپنا در روز سه‌شنبه ۱۶ مهر ماه میزبان جناب آقای دکتر جعفر توفیقی، رئیس پژوهشگاه نفت این وزرتخانه بود. دکتر جعفر توفیقی با هیئت همراهی از بخش های مختلف گروه مپنا از جمله شرکت‌های مهندسی و ساخت توربین مپنا (توگا)، پره توربین مپنا (پرتو)، برق و کنترل مپنا (مکو) و شرکت مهندسی و ساخت ژنراتور (پارس) بازدید به عمل آوردند.
در بازدید از شرکت مکو، دکتر عباس علی‌آبادی مدیر عامل گروه مپنا ضمن معرفی مرکز توسعه خودرو برقی و زیرساخت ها، زمینه های فعالیت این مرکز و ظرفیت های بالای آن را جهت رشد و توسعه این تکنولوژی در کشور برشمرد.

مرکز توسعه خودرو برقی و زیرساخت ها در سال ۱۳۹۶ در شرکت مکو با هدف تولید انواع شارژر وسایل نقلیه برقی و ایجاد ساختاری یکپارچه جهت مدیریت تمامی ایستگاه های شارژ کشور تاسیس شد. در حال حاضر این مرکز با افتخار انواع محصولات شارژر وسایل نقلیه برقی خود را معرفی و به بازار عرضه می دارد.

همچنین در این مرکز فعالیت های گسترده ای جهت ایجاد امکان تبدیل خودروهای بنزینی موجود در بازار به خودروهای برقی در حال انجام می باشد، که ثمره این تلاش ها رونمایی از دو سیستم پیشرانه برقی است. قابل توجه است که تبدیل خودروهای بنزینی به برقی با توجه به عدم تغییر سیستم انتقال قدرت خودرو مقرون به صرفه و اقتصادی می باشد.
دکتر توفیقی، رئیس پژوهشگاه به توانمندی های گروه مپنا اشاره کرد و گفت: ما در این مجموعه شاهد نمادی از خودباوری و اعتماد به توانمندی داخل بودیم و بسیار خوشحالیم که در این شرکت بزرگ به جوانانی که از دانشگاه‌های داخلی فارغ‌التحصیل شده‌اند فرصت داده شده است که بتوانند فناوری‌های سطح بالایی را خلق نمایند.
وی ادامه داد: در گذشته دستیابی به تکنولوژی از مسیر مهندسی معکوس قابل انجام بود ولی امروزه در مپنا شاهد هستیم که بسیاری از دستاورد‌ها در مقیاس‌های مختلف به صورت بومی انجام می‌شود و این شرکت قادر به رقابت با بسیاری از رقبای بین‌المللی خود می‌باشد.

وزیر نفت با سفر به استان البرز و حضور در شهرستان فردیس در روز یک­شنبه ۱۳ مهرماه، از صنایع گروه مپنا بازدید نمود. در این بازدید، بیژن زنگنه با همراهی عزیزالله شهبازی استاندار البرز و عباس علی آبادی مدیر عامل گروه صنعتی مپنا از بخش‌های مختلف صنایع گروه مپنا از جمله شرکت‌های مهندسی و ساخت توربین مپنا (توگا)، پره توربین مپنا (پرتو)، برق و کنترل مپنا (مکو ) و شرکت مهندسی و ساخت ژنراتور (پارس) دیدن کردند و در جریان فعالیت‌های تولیدی این گروه بزرگ قرار گرفتند.

در این بین وزیر نفت از نزدیک با دستاوردهای مرکز توسعه خودرو برقی و زیرساخت­ ها در شرکت مکو آشنا شدند. ایشان پس از بررسی شارژرهای متنوع خودرو برقیِ ساخته شده در این مرکز و آگاهی از وجود زیرساختی گسترده و یکپارچه برای مدیریت ایستگاه­ ها، آینده­ ی روشنی را در این حوزه برای کشور متصور شدند. شارژرهای خودرو برقی مپنا از تمامی استانداردهای بین ­المللی شارژ پشتیبانی می ­کنند و مناسب خودروهای آسیایی و اروپایی می­باشند. به علاوه ایشان نمونه ی سیستم پیشرانه برقی این شرکت را آزمودند و از این طرح استقبال نمودند. این سیستم پیشرانه جهت تبدیل خودروهای بنزینی موجود در بازار به خوروهای برقی و دو توان طراحی و پیاده سازی شده است.

وزیر نفت با بیان اینکه آینده مپنا را روشن میبینم و امیدوارم که قله های جدیدی در بخش توسعه فناوری ملی به دست آید ، گفت: “خوشبختانه پیشرفت های بزرگی در مپنا اتفاق افتاده و در این شرایط همه ی کارگاه های آن فعال است و با ظرفیت خوبی کار می کنند. موضوع مهمتر در مجموعه مپنا علاوه بر مقدار تولید، این است که یکی از نماد های شاخص فناوری ملی جمهوری اسلامی ایران است و اگر بخواهیم یکی از دستاوردهای ملی خود را بیان کنیم قطعا نمی توانیم از این مجموعه صرفنظر کنیم.”

بازدید وزیر نفت از صنایع گروه مپنا

مدیر عامل صندوق ضمانت صادرات ایران جناب آقای افروز بهرامی در روز شنبه ۱۳ مهرماه از مرکز توسعه خودرو برقی و زیرساخت­ ها در شرکت مکو بازدید نمودند. این بازدید با هدف آشنایی صندوق ضمانت صادرات با دستاوردها و فناوری­ های شرکت مکو از جمله طرح­ های توسعه خودرو برقی در کشور، برنامه ­ریزی شده بود. در این بازدید ضمن معرفی محصولات این مرکز اعم از انواع شارژرهای خودروهای برقی و پیشرانه­ های برقی، سیستم گسترده و یکپارچه مدیریت ایستگاه­ های شارژ در کشور تشریح شد. این سیستم جهت کنترل از راه دور، عیب­ یابی، به ­روز رسانی ایستگاه­ ها و همچنین امکان رزرو و پشتیبانی کاربران طراحی شده است. مدیرعامل صندوق ضمانت ضمن بیان اینکه این سیستم می­ تواند زمینه های لازم برای استفاده گسترده از خودروهای برقی در کشور را فراهم آورد، از زحمات این مجموعه تشکر وقدردانی نمود

 

 

 

بازدید جناب آقای مهندس خسروی مدیرعامل شرکت جتکو

جناب آقای مهندس خسروی مدیرعامل شرکت جتکو به همراه یک تیم مهندسی صبح روز دوشنبه ۸ مهرماه از مرکز توسعه خودرو برقی و زیرساخت ها در شرکت مکو بازدید به عمل آوردند. طی این بازدید، مدیرعامل شرکت جتکو با زمینه­ های فعالیت و ظرفیت­ های این مرکز در شرکت مکو آشنا شد و به بررسی زمینه ­های همکاری و انجام پروژه­ های مشترک پرداخت.

دکتر عادل دمشقی مدیر مرکز توسعه خودرو برقی و زیرساخت­ ها ضمن همراهی با بازدید کنندگان، ایشان را با اهداف، وظایف و فعالیت­ های این مرکز آشنا و اهمیت و حساسیت این مجموعه را بازگو کردند. مرکز توسعه خودرو برقی و زیرساخت­ ها ضمن اعلام آمادگی کامل جهت پشتیبانی از انواع استانداردهای شارژ خودروهای خارجی از جمله ChAdemo، CCS و GB، محصولات خود را در دسته­ بندی شارژرهای دیواری، کند و سریع با استانداردهای بین­ المللی معرفی نمود. همچنین در این بازدید ساختار چند لایه ارتباطات و مدیریت اطلاعاتِ ایستگاه ها جهت ایجاد امکان کنترل و پشتیبانی از راه دور در این مرکز، تشریح شد. جناب آقای مهندس خسروی با تاکید بر لزوم ایجاد زیرساخت­ های یکپارچه و مناسب شارژ خودروهای برقی در کشور، خواستار همکاری ­ها و ارتباطات بیش­تر در این حوزه شد.

در ادامه، این مرکز پیشرانه­ های طراحی شده جهت برقی سازی خودروهای موجود را معرفی نمود که با استقبال تیم مهندسی روبرو شد. پس از بررسی­ های فنی و اقتصادی جهت تولید انبوه پیشرانه­ ها، نوید همکاری­ های بلند مدت در این زمینه داده شد که می­تواند موجب سرعت بخشیدن به پیشرفت این تکنولوژی در کشور و تجاری سازی آن شود.

صبح روز دوشنبه ۱۱ شهریور ماه، هیئتی متشکل از شهردار محترم یزد دکتر جمال‌الدین عزیزی بندرآبادی به همراه مدیرعامل محترم گروه مپنا دکتر عباس علی آبادی از دستاوردهای حوزه حمل و نقل برقی شرکت مکو بازدید به عمل آوردند.

هدف از این بازدید، بررسی امکان ساخت جایگاه شارژ خودرو برقی در شهر بزرگ یزد به پیشنهاد شهردار این شهر عنوان شد.
لازم بذکر است مرکز توسعه خودرو برقی و زیر ساخت های مپنا اولین مرکز تخصصی خودور برقی در ایران است که با زیربنای حدود ۸۰۰ متر احداث شده است. این مرکز مجهز به یک آزمایشگاه تخصصی در حوزه ی شارژرهای وسایل نقلیه برقی است که انواع امکانات تحقیق و توسعه، تولید و تست در این آزمایشگاه برای ایجاد جایگاه های شارژ در اماکن شهری و مسکونی فراهم شده است.

علاوه بر طراحی و ساخت جایگاه های شارژ، توسعه و ساخت زیر سیستم های خودرو و اتوبوس برقی از جمله اهدافی است که این مرکز دنبال می کند. گروه مپنا در تلاش است به سرعت در حوزه ی ایجاد شبکه ای از جایگاه های شارژ ورود جدی داشته باشد.